Structurele delen van koolstofstaal van de geleidering van de stoomturbine

Structurele delen van koolstofstaal van de geleidingsring van de stoomturbine. Als belangrijk onderdeel van de stoomturbine is het hoofdzakelijk verdeeld in een stoominlaatgeleidingsring en een uitlaatgeleidingsring, die een uiterst belangrijke rol spelen bij de werking van de stoomturbine.
Het structurele ontwerp is uniek. Als we de uitlaatgeleidingsring als voorbeeld nemen, bestaat deze doorgaans uit een linker halve geleidingsring en een rechter halve geleidingsring. De twee uiteinden van het ringlichaam van de rechter halve geleidingsring zijn voorzien van verbindingskolommen, en de overeenkomstige positie van de linker halve geleidingsring is voorzien van een verbindingskop. Dit ontwerp maakt de installatie gemakkelijker, het verbindingsoppervlak wordt vergroot en de verbinding is veiliger. Tegelijkertijd zijn er op de linker en rechter halve geleidingsringen dienovereenkomstig meerdere schroefgaten met uniforme intervallen aangebracht en van boven naar beneden gerangschikt voor het installeren van bouten. Bij sommige ontwerpen zijn in de schroefgaten ook speciale structurele onderdelen aangebracht, zoals opnamegroeven, kaartsleuven en draaibare begrenzingsstangen op de bouten, die effectief voorkomen dat de bouten tijdens het werk eraf vallen en de stabiliteit van de geleidingsring vergroten. Bovendien kan de uitlaatgeleidingsring ook worden uitgerust met positioneringspennen en positioneringsgaten om de installatie verder te vergemakkelijken.
Wat de materiaalkeuze betreft, is de geleidingsring gemaakt van koolstofstaal. Koolstofstaal heeft goede mechanische eigenschappen en is bestand tegen de impact en druk veroorzaakt door uitlaatstoom tijdens de werking van de stoomturbine, waardoor de stabiele werking van de geleidingsring onder complexe werkomstandigheden wordt gegarandeerd. Het is relatief goedkoop en heeft een hoge kosten-prestatieverhouding.
De geleidingsring speelt een sleutelrol in de stoomturbine. De afvoerstoomgeleidingsring bevindt zich aan beide zijden van de lagedrukcilinder. De belangrijkste functie ervan is om volledig gebruik te maken van de kinetische energie van de uitlaatstoom, het verlies aan hete gasstroom te verminderen en de energie-efficiëntie van de stoomturbine te verbeteren; De stoominlaatgeleidingsring bevindt zich in het midden van de lagedrukcilinder, die de inlaatstoom naar beide zijden kan geleiden, de axiale stuwkracht van de rotor kan verminderen, de soepele werking van de turbinerotor kan garanderen en de levensduur van de apparatuur kan verlengen.